ЗАЩИТА УСТРОЙСТВА ПЛАВНОГО ПУСКА

Осуществляя выбор автомата защиты двигателя, потребители часто задаются вопросами его комплектации и функциональности. Открытыми остаются и вопросы, связанные с механизмом перегрузок от различных источников. В предыдущих статьях мы уже подробно разбирали, что такое асинхронный электродвигатель, как подключить и настроить частотный преобразователь. Пришло время продвинуться еще дальше, и детально исследовать устройство плавного пуска (УПП), а также методы борьбы с внешними и внутренними угрозами.

Этот прибор не просто гарантирует плавный старт установки, но и сохраняет работоспособность оборудования, которое подверглось перегрузке, замыканию. Перечень функций устройства выглядит так:

• защита силовых установок, линий питания от перегрузки по току, включая значения, при которых происходит блокировка двигателя;
• управление мотором;
• защита работников от поражения электрическим током;
• создание воздушного зазора-изолятора для безопасности персонала.

Изложенная информация приводит к выводам, что работоспособность реле плавного включения напрямую зависит от того, насколько стабильно оно функционирует. Достижение стабильности, в свою очередь, связано с обеспечением защиты самого устройства, от поступающих, как от двигателя, так и от собственной электронной цепи угроз.

Защита узла плавного пуска от проблем со стороны силового агрегата

Представим, что в нашей гипотетической сети работает однофазный электродвигатель переменного тока, пусковой прибор и частотник. С какими основными проблемами может столкнуться оператор? Прежде всего, это перегрузка механического типа на валу силового агрегата, а также обрыв фазы. В случае возникновения этих проблем происходит перегруз пускового прибора. Если вовремя не отключить установку, обмотки сгорят. Неисправность вала является следствием заклинивания редуктора или ременной передачи. Также проблемы возникают в ситуациях, когда в движимые части системы попадают посторонние предметы.

С перекосом или пропаданием питания дела обстоят чуть более оптимистично. На этот случай в УПП срабатывает тепловое реле. То есть причины срабатывания теплового реле – перегрев двигателя.

В данных приборах используются следующие виды блокировок, для упразднения проблем со стороны электродвигателя:

1. Обрыв выходной линии. Безопасный режим срабатывает на протяжении трех секунд. За это время оператор может успеть обесточить всю сеть, или отдельный контур.
2. Перекос напряжения. Срабатывает, если характеристики тока между фазами отличаются более чем на 50%.
3. Высокий пусковой ток. Этап старта наиболее «тяжелый» из всех рабочих фаз. По этой причине количество стартов на час ограничено. Если требуемых попыток не хватает, рекомендуется приобретать более мощный УПП. Установка радиатора позволит решить проблему перегрева.
4. Перегрузки в рабочем режиме. Если ротор двигателя достаточно хорошо разгоняется, включается байпас, и ток на выходе достигает предельных показателей. Но, благодаря встроенным трансформаторам устройство плавного включения непрерывно замеряет это значение, и отключается при граничных значениях. Эта функция спасает всех потребителей сети от серьезной поломки.
5. Короткое замыкание. При КЗ ток мгновенно возрастет до пиковых величин, поэтому отключение УПП происходит в течение нескольких миллисекунд.

Отметим, что для всех внештатных ситуаций время срабатывания блокировки может быть, как фиксированным, так и плавающим (настраивает оператор). Возможности настройки зависят от конкретной модели. После отработки, оборудование выдает сообщение об ошибке, далее, прибор либо перезапускается автоматически, либо в ручном режиме.

Внутренние проблемы пуска, внешний барьер

Собственная защита направлена на то, чтобы устройство плавный пуск сохраняло стабильную функциональность в ситуациях, когда угроза не исходит от силовой установки.

Внутренние алгоритмы срабатывают при:

• обрыве питающей фазы;
• повышении/понижении входного напряжения;
• перекосе фазы на входе;
• перегреве корпуса.

К перегреву приводят частые пуски, поломка вентилятора, нагрев воздуха внутри шкафа смежными узлами.

Теперь, когда мы разобрались с возможными угрозами, попробуем определиться с внешней защитой. В качестве дополнительных мер следует рассматривать установку автоматического выключателя на входной линии. В недорогих агрегатах не предусмотрена автоматика на выходе, значит, чтобы организовать полноценный двусторонний барьер, придется приобрести выключатели и тепловое реле для контроля обеих групп. Значение тока реле устанавливается в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Вместо пакетников и реле можно установить так называемый мотор-автомат с плавным срабатыванием. Он поможет сохранить оборудование и при скачках напряжения и КЗ.

Подчеркнем тот факт, что применение устройств плавного пуска является обязательным для мощных цепей с электродвигателями, но создавая для них безопасные условия функционирования важно не переусердствовать. В противном случае придется бороться с постоянными ложными срабатываниями.

В завершении хочется напомнить о том, что наш сайт предлагает готовые решения для промышленных сетей, а также отдельные агрегаты по ценам производителя. Нужен преобразователь частоты или червячный редуктор? Просто следуйте по пути: каталог червячный редуктор, где вы найдете вариант, отвечающий техническим характеристикам и бюджету.