В каталоге Первой редукторной компании можно выбрать мотор-редукторы фланцевые – компактные приводные узлы, которые крепятся напрямую к корпусу оборудования через плоский фланец. Такое исполнение удобно там, где привод должен занимать минимум места, а передача должна быть выровнена по оси без подгонки. Монтаж максимально простой: фланец прикручивается к механизму, вал соединяется с рабочим узлом, и установка автоматически задаёт точность центрирования. За счёт этого снижается вибрация, уменьшается боковая нагрузка на подшипник, а вращение остаётся стабильным даже при переменных режимах.
В интернет-магазине доступны мотор-редукторы:
Все модели уже заправлены синтетической смазкой и готовы к установке. Собрать привод можно на базе редуктора 1:5 и выше в комплекте с двигателями нужной мощности, под конкретную скорость, нагрузку и режим работы оборудования.

Его выбирают в тех случаях, когда узел должен устанавливаться строго по оси механизма и занимать минимум места. Такое исполнение удобно на дозаторах, фасовочном оборудовании, транспортах и смесителях, где корпус машины уже имеет фланцевую посадку и редуктор должен быть закреплён без дополнительных опор.
Купить мотор-редуктор фланцевый стоит тогда, когда:
Практическое преимущество – быстрый и понятный монтаж. Узел крепится болтами к фланцевой поверхности, вал соединяется с рабочим механизмом, и привод готов к работе. Это снижает время установки и уменьшает вероятность монтажных ошибок.
Помимо удобства монтажа, фланцевое крепление напрямую влияет на долговечность привода. Заказав фланцевый мотор-редуктор в нашем интернет-магазине, вы, за счёт жёсткой посадки, убираете паразитную радиальную нагрузку, которая часто появляется при установке на лапах и передаётся на подшипник. Снижается износ опор и зубчатой пары, а редуктор работает в расчётном положении без перекосов корпуса. При длительной работе стабильно держится тепловой режим, потому что червячная пара не перегружается боковыми усилиями.
В Украине фланцевые мотор-редукторы чаще всего применяются
Важно понимать, что фланец – это не «лучшая замена» лапному исполнению, а один из вариантов крепления. У червячных редукторов на лапах есть свои преимущества: редуктор можно поставить на раму в любом положении, повернуть корпус как удобно по компоновке, вынести двигатель в сторону и подключить передачу через муфту, ремень или цепь. Лапный вариант остаётся более гибким в монтаже и часто подходит там, где требуется свободное размещение узла, а не жёсткая привязка к посадочному месту на корпусе машины. Поэтому выбор делают не по принципу «лучше-хуже», а по конструкции оборудования и условиям работы привода.
Наши менеджеры могут помочь вам с выбором исполнения под задачу. Контакты, характеристики, фотографии моделей и цены на фланцевые мотор-редукторы есть на сайте.