ЯК ВИБРАТИ РЕДУКТОР ВІДПОВІДНОГО ТИПУ

Дистриб'ютори і виробники промислового обладнання пропонують величезний вибір редукторів самих різних стандартів і форм. При такому асортименті віддати переваги конкретної моделі стає все важче, і щоб не заплутатися остаточно, пропонуємо почати з визначення типу потрібного агрегату.

На даний момент виділяються 7 різновидів редукторних механізмів: редуктори черв'ячні, співвісні циліндричні, коническо-циліндричні, циліндричні індустріальні (з високим крутним моментом), з паралельними валами, планетарні і всі інші.

У свою чергу типи редукторів з планетарним пристроєм мають власну градацію:

• планетарно-цевочные;
• циклоидальные.

Назва в даному випадку відображає відмінності в зачепленні, основне завдання якого зводиться до досягнення максимально високого крутного моменту. Озвучені механізми мають свої переваги і недоліки, про яких і піде мова далі.

Переваги та недоліки основних типів редукторів

Для наочного порівняння візьмемо дві найбільш поширені різновиди редукторних агрегатів. Вище ми вже озвучили основні типи редукторів, тепер розберемося з їх сильними і слабкими сторонами.

Черв'ячні моделі. У числі переваг: поширеність, простота виробництва, відносна дешевизна. В роботі відрізняються м'якістю ходу і низьким рівнем шуму. До специфічних переваг слід віднести функцію самоторможения при i > 35. Недоліки також є: низький ККД в ситуаціях, коли i > 50. Робота при такому навантаженні призводить до перегріву, передчасного зносу вузлів. Але найголовніший мінус, це, звичайно ж, низький крутний момент в порівнянні з іншими типами редукторів. Черв'ячні агрегати не працюють в режимах з частими запусками і зупинками.

Розповідаючи все про редукторах, ми не можемо проігнорувати головного конкурента черв'ячних передач – циліндрові агрегати. Циліндричне співвісно обладнання виділяється високим ККД, поширеністю у багатьох промислових галузях, впевненою роботою при великих і нерівномірних навантаженнях.

Що ж до недоліків, то до них відноситься мале передаточне число одному щаблі. Бажаючим мати гнучкі налаштування, доводиться платити більше за машину з потрібною кількістю передач. В роботі мотор-редуктори циліндричного типу сильно шумлять, а запуск, як і решті робочий процес, проходить вкрай жорстко. З цієї причини на включення електричного приводу встановлюють пристрій плавного пуску.

Порівняння агрегатів з паралельними валами, коническо-циліндричної і горизонтальної передачею

Ці три типи агрегатів ми вирішили винести в окремий підрозділ огляду, так як вони багато в чому схожі між собою, особливо в плані ККД. Наявність паралельного вала в конструкції дозволяє зменшити габарити пристрою, при цьому зберігається експлуатаційна надійність і стійкість до підвищених радіальним навантаженням. Мінуси – висока вартість і відсутність функції гальмування, або зворотного обертання.

Пропонована класифікація редукторів не була б повною без коническо-циліндричної моделі (КЦР). Переваги КЦР:

• передача крутного моменту в перпендикулярній площині;
• «комфортна» робота під час переривчастих пусків і різких зупинок.

Серед недоліків: дорожнеча виробництва передачі конічного типу, підвищені радіальні і аксіальні навантаження.

Ми розібралися з тим, які бувають редуктори, в чому їх переваги і недоліки. Далі торкнемося такої важливої теми, як призначення редукторних механізмів.

Призначення редукторів, залежно від кількості передач

Існують одно-, двох-, багатоступінчасті різновиди даних агрегатів. Одноступінчасті зустрічаються дуже рідко, так як їх функціонал сильно спрощено. Вони працюють тільки в одному режимі, чого буває достатньо для потреб виробництва.

Незважаючи на конструктивні відмінності і особливості, незмінним залишається одне – призначення редуктора, що полягає в зниженні кутової швидкості вала, і підвищення крутного моменту. Існують обладнання з оберненою функцією, спрямованою на збільшення швидкості. Такі агрегати називають мультиплікаторами або прискорювачами. Яскравий приклад подібних механізмів – КПП в автомобілі.

За якими параметрами оцінювати роботу редукторів? Основні характеристики

Роботу редукторних вузлів оцінюють за вісьмома параметрами:

1. Передаточное число. Это соотношение: количества зубьев колеса к аналогичным элементам, расположенным на шестерне, а также числа зубьев на колесе к количеству заходов «червяка». В рамках этого параметра учитывают и разницу между большой и малой передачей.
2. Коэффициент полезного действия. Параметр, позволяющий оценить эффективность работы в плане передачи энергии.
3. Жесткость. Способность противостоять деформации.
4. Долговечность. Работа без сбоев до предельного износа.
5. Надежность. Выполнение установленных функций в промежуточных пределах, обусловленных режимами работы, графиком обслуживания.
6. Прочность. Различают контактную и циклическую прочность. Оба параметра напрямую влияют на работоспособность оборудования.
7. Монтажное положение. Существует 9 установочных положений. При монтаже следует использовать то размещение, при котором масло распределяется внутри корпуса равномерно.
8. Входные обороты. Показатель, меняющийся в зависимости от типа вала. Для цилиндрических, червячных и конических это значение составляет 3000 оборотов в минуту, для планетарных в два раза больше.

Теперь, когда основные характеристики редукторов разобраны, остается подвести итоги. Если к оборудованию предъявляются не слишком высокие требования по производительности и частоте смены режимов, червячные редукторы – лучший выбор. Для решения сложных производственных задач, частых остановок, повышенной нагрузки потребуются цилиндрические соосные модели, или же агрегаты с параллельным размещением валов.