У нас можна купити редуктор у лапному виконанні – приводний вузол, що фіксується на плиті, рамі чи підставці, а не кріпиться безпосередньо до двигуна. Таке виконання дає більше гнучкості: корпус можна поставити окремо, вивести мотор у зручну точку та підключити передачу через муфту, ремінь чи ланцюг. Такий підхід часто використовують і в системах, де разом із черв'ячним модулем працює додатковий ступінь, наприклад черв'ячно-циліндричний редуктор: лапне виконання дозволяє гнучко розмістити вузли та адаптувати механізм під доступний простір без зміни конструкції обладнання.
Їх замовляють у випадках, коли силовий агрегат та редуктор фізично не можуть стояти «встик» або конструкція обладнання спочатку розрахована на базове кріплення. В Україні редуктори на лапах часто використовують:
Така схема виправдана в промисловості, де механізм працює під змінним навантаженням, а конструкцію не можна змінювати: достатньо замінити двигун, і передача продовжить працювати без втручання в самий редуктор.

У каталозі представлені лапні редуктори серій PMRV, RV та NMRV. Це класична схема: сталевий черв'як наводить бронзове колесо, забезпечуючи плавне обертання, високий момент та широкий діапазон передавальних чисел. Монтаж редуктора на лапах нашого інтернет-магазину спрощений завдяки стандартним отворам на лапах, а корпус можна вибрати алюмінієвий або чавунний – під завдання та умови експлуатації.
Ключові технічні параметри:
Країна, виробник цих редукторів Китай, коштують редуктори в лапному виконанні недорого, але якість відмінна і повністю відповідає промисловим вимогам:
Всі редуктори заправлені синтетичною оливою на весь термін експлуатації, а точне шліфування черв'яка за профілем ZI підвищує ККД і знижує шум навіть при змінному навантаженні.
Можна замовити редуктор на лапах з реактивною тягою, нержавіючими валами, мінімальним люфтом, нестандартними фланцями та подовженими валами. При необхідності можна зібрати двоступеневий привід з відношенням до 4080. Компанія PRK забезпечує постачання, продаж оригінального обладнання та допомагає підібрати типорозмір під двигун, момент, потужність та умови монтажу.