Як підключити частотний перетворювач

Частотний перетворювач (ПЧ) відповідає за коригування частоти напруги, що подається на електродвигун. Очевидно, що частотний перетворювач, схема якого може бути різною, є невід'ємною частиною будь-якої системи, де використовується досить потужна силова установка. Завдяки частотникам створюються складні сполуки, наприклад, впровадження трифазного двигуна в однофазну ланцюг без втрати потужності. Раніше, коли замість перетворювача використовувався звичайний конденсатор, більша частина потужностних характеристик двигуна губилася, від чого страждала ККД і перегрівалася обмотка.

Тепер, коли ми знаємо, що таке частотний перетворювач, і яка роль йому відведена, розберемося з самим головним експлуатаційним аспектом – його підключенням. Процедура рясніє нюансами, недотримання яких може стати причиною виходу з ладу всієї ланцюга.

 

Особливості підключення частотника

Першим ділом потрібно встановити захисний автомат. Його монтують до перетворювача. Кількість фаз у автомата повинно відповідати оному у агрегату. Якщо перетворювач трифазний, то і автомат беремо трифазний. При наявності замикання або перевантаження на одній з ліній, ми зможемо відключити відразу все, тим самим максимально убезпечивши дорогі агрегати. Продовжуючи підключення частотного перетворювача, підкидає його фазові виходи до контактів двигуна. Самі обмотки при цьому повинні бути розведені по схемі «зірка» або «трикутник». Конкретний тип визначається напругою частотника. Якщо воно невелике, розводимо «трикутником», в інших випадках «зіркою». Ще один нюанс – виносний пульт управління. З його допомогою вводять дані для програмування і управління процесом.

Загальна схема приватного перетворювача, точніше його підключення в ланцюзі виглядає так:

• захист ланцюга;
• вимикач;
• згладжуючий дросель;
• фільтр, який відповідає за придушення перешкод;
• частотний перетворювач;
• проводка і сам двигун.

Якщо використовується однофазний частотний перетворювач схема якого доступна на будь-якому технічному ресурсі, зверніть увагу, що при його поєднанні з автоматом не можна розривати нуль, так як у разі спрацьовування захисту фаза пропаде, але обмотки двигуна і перетворювач залишаться під напругою.

 

З'ясуємо, як працює перетворювач частоти в різних сценаріях

Багато перетворювачі розраховані на роботу відразу з декількома двигунами. Розрізняють три можливі варіанти: з двома агрегатами однакової потужності в паралельному режимі, з двома двигунами різної потужності, і в почерговому підключенні. У першій варіації для паралельної роботи силових установок буде потрібно під'єднати частотники в скалярно, тобто, без зворотного зв'язку. При цьому потужність ПЧ повинна бути рівною, а краще вище аналогічного значення моторів. Важливо налаштувати плавне фазирование, якщо обидва двигуна обертають загальний вал. Для цього виставляємо ротори в однакову позицію, використовуючи муфту ковзання, змінюючи позицію. Після фіксуємо муфту.

Якщо в схемі працюють два різних агрегату, трифазний частотний перетворювач під'єднується через теплове реле, для захисту двигуна з меншою потужністю. Монтуючи ПЧ, або проводячи його обслуговування, необхідно дотримуватися наступних правил:

1. Вимикайте живлення від розподільного шафи кожен раз, перед виконанням робіт або перевірки.
2. Напруга в ланцюзі залишається деякий час після її знеструмлення. Слід зачекати 15 хвилин і тільки потім братися за справу.
3. Подбайте про те, щоб до ПЧ було підведено надійне заземлення.
4. Не використовуйте для заземлення нуль. Якісна «земля» розлучається окремим кабелем.

Необхідно також пам'ятати, що частотний перетворювач, підключення якого виконане за всіма нормами, не знеструмлює всю ланцюг при спрацьовуванні клавіші. Відключається тільки двигун, в той час як інші вузли залишаються під напругою.

 

Вибираємо частотники для трифазного двигуна

Розглядаючи купівлю цієї важливої ланки, не варто шкодувати грошей, адже економія в даному випадку може негативно позначитися на інших складових схеми. Якщо у показниках потужності ви впевнені на 100%, зверніть увагу на тип управління перетворювача: векторний або скалярний. Перший виділяється високоточною встановленням величини струму, другий обмежений значеннями напруги і частоти. Скалярні ПЧ придатні виключно для простої навантаження в побутовому сценарії застосування.

Параметри перетворювача і характеристики управляючої шини повинні збігатися. Це можна з'ясувати, порівнявши кількість роз'ємів. Вибирайте прилад з розрахунку +15% потужності на випадок перевантажень. Якщо скажімо, двигун має максимальну потужність 9кВт, частотних краще брати на 9,2-9,3 кВт.

Купуючи частотний перетворювач для трифазного двигуна, ви повинні розуміти, що платите фактично за три пристрої відразу:

• випрямляч з керованим або некерованим механізмом спрацювання. Відповідає за формування постійного струму, що надходить із загальної мережі;
• інвертор – виробляє напругу номінальної частоти;
• конденсаторний фільтр – згладжує напругу.

Всі ці елементи і складають частотний перетворювач, тому вартість навіть малопотужного скалярного пристрою в даному сегменті стартує з пари сотень доларів.

 

Сфери застосування та конструктивні особливості частотников

Эти устройства используются в машиностроении, текстильной отрасли, топливно-энергетической сфере, управлении процессами подъема водных ресурсов, перекачки нечистот. Подбирайте ПЧ исходя из предстоящих нагрузок и эксплуатационных условий. Обратите внимание, что корпус оборудования способен противостоять попаданию пыли. Об этом свидетельствует значение IP20 в описании многих моделей преобразователей. Подчеркнём, что от влаги, в любом её проявлении такие агрегаты не защищены. В завершении обзора сделаем акцент на разделении частотников на два лагеря: индуктивные и электронные. Другі вважаються більш досконалими, так як дозволяють запускати двигуни плавно, причому, як синхронного, так і асинхронного типів.