Червячные редукторы 1:20 рекомендуют купить для управления механизмами, в которых стандартный двигатель даёт слишком высокую скорость, а механизму требуется плавный, медленный и контролируемый ход. При таком отношении редуктор снижает обороты примерно в двадцать раз и одновременно обеспечивает увеличение крутящего момента до уровня, безопасного для механики. Это удобный тип привода для конвейеров, смесителей, дозаторов и станков, которые работают непрерывно и не допускают рывков.
В связке с приводом IEC редуктор стабилизирует нагрузку и равномерно распределяет усилие на валу, особенно если в системе работают трёхфазные электродвигатели, рассчитанные на долгий промышленный цикл.
Червячная передача даёт ровное сцепление и хорошо переносит переменные нагрузки, что важно для оборудования с тяжёлыми элементами или инерционными массами. При передаточном числе 1:20 сохраняется приемлемый КПД, редуктор не перегревается и поддерживает рабочий момент в расчётной зоне. Для сравнения: узлы с меньшим отношением, например, редукторы червячные 1 к 7,5 дают слишком высокую скорость на выходе и подходят не для всех механизмов. Именно поэтому понижение до 1:20 считается оптимальным выбором в тех системах, где требуется не скорость, а тяга.
Редукторы с таким передаточным числом используют червячную пару: стальной червяк и бронзовое колесо, шлифованные по профилю ZI. Эта комбинация обеспечивает устойчивый момент, низкий шум и стабильное понижение скорости при компактном корпусе.
Производитель выпускает агрегаты в разных корпусах: типоразмеры до 110 делают в алюминии, а начиная с размера 110 и выше в чугуне. Алюминиевые редукторы 1 к 20 стоят недорого и удобны там, где важен небольшой вес привода и простота монтажа. Алюминиевый корпус легче устанавливать на раму или плиту, он не перегружает конструкцию. Чугунная геометрия обеспечивает большую жёсткость, стабильное сцепление пары «червяк-колесо» и устойчивость к деформациям при длительной работе.
Корпуса герметичные, оснащены технологическими пробками, а большинство моделей поставляется с заводской смазкой, что упрощает ввод в эксплуатацию и понижает требования к обслуживанию.
Любой редуктор 20 к 1 в Украине пользуется спросом благодаря удобству монтажа и совместимости со стандартами IEC: мотор можно ставить через фланец В5 или В14, либо через лапы, без переработки оборудования. Модели берут и для модернизации, и для новых приводов, где важно выдерживать момент при ограниченном пространстве монтажа.

Мы рекомендуем заказать редуктор 1 к 20 для приводов, которым требуется значительное понижение скорости без резкого падения КПД:
Мы поставим вам надежный редуктор 1 к 20 по цене производителя, с официальной гарантией, проверкой герметичности и документированным контролем качества. Подбор выполняется под оборудование заказчика: учитываются мощность двигателя, требуемое понижение и условия работы узла.